Detailansicht

Wissensnetz

Person

Josef F. Krems (1954-)

Psychologe

Name	Josef F. Krems
Zeit	1954- (Lebensdaten)
Ort	Passau (Geburtsort) Regensburg (Wirkungsort) Chemnitz (Wirkungsort) Deutschland
Geschlecht	männlich
Akademischer Grad bzw. Titel	Prof. Dr. phil.
Beruf	Psychologe (charakteristischer Beruf)
Variante	Josef Krems
Datensatztyp	Person
GND-Nummer	110239474
Datensatz-ID	110239474
Beteiligt an alle anzeigen Automated driving functions, the decisions they make and how they are understood - Acceptance, trust and perceived safety from the user's perspective Determinanten und Potenziale energieeffizienten Fahrens mit Elektrofahrzeugen: Untersuchung nutzerbezogener Wirkmechanismen zur Förderung der Verhaltensänderung Autonomes Fahren : Rechtshandbuch Entwicklung einer lichtbasierten Anzeige- und Interaktionsstrategie als Mensch-Maschine-Schnittstelle zur Fahrerunterstützung in unterschiedlichen Level des automatisierten Fahrens Towards Attractive Cycling Routes – How Cyclists Evaluate Route Characteristics Sicherheit und Akzeptanz des automatisierten Mischverkehrs : Effekte von Fahrzeugen mit Level 3 oder Level 4 Automatisierungsfunktion auf das Erleben und Verhalten von nicht automatisierten Verkehrsteilnehmern Facial Expressions as Indicator for Discomfort in Automated Driving Fahrerablenkung durch Informations- und Kommunikationssysteme, insbesondere Textbotschaften : Forschungsbericht Geschwindigkeitswahrnehmung von einspurigen Fahrzeugen : Forschungsbericht Helmnutzung und regelwidriges Verhalten von Pedelec- und Fahrradfahrern : Forschungsbericht Human driver and passenger reaction to highly automated vehicles in mixed traffic on highways and in urban areas Human driver and passenger reaction to highly automated vehicles in mixed traffic on highways and in urban areas Optimierung der Scheinwerferlichtverteilung zur Verbesserung der Sichtverhältnisse in nächtlichen Schlechtwettersituationen Understanding user attitudes and economic aspects in a corporate multimodal mobility system: results from a field study in Germany Autonomes Fahren : Rechtsfolgen, Rechtsprobleme, technische Grundlagen Häufigkeit von Ablenkung beim Autofahren Using naturalistic driving data to improve the understanding of drivers' self-regulatory behavior when engaged in cell phone tasks How latency, action modality and display modality influence the sense of agency: a virtual reality study Objektivierung von Kooperationsbereitschaft am Beispiel eines Spurwechsels im Niedriggeschwindigkeitsbereich Von den Flussgrößen zum Bestand: Lassen sich einfache dynamische Systeme intuitiv verständlich darstellen? Effects of low-range latency on performance and perception in a virtual, unstable second-order control task Fahrerablenkung durch Informations- und Kommunikationssysteme, insbesondere Textbotschaften Identifying the effects of cognitive distraction on driving performance – Analysis of naturalistic driving data Covert shifts of attention can account for the functional role of “eye movements to nothing” Watching diagnoses develop: Eye movements reveal symptom processing during diagnostic reasoning Der Einfluss von Fahrermerkmalen auf den erlebten Fahrkomfort im hochautomatisierten Fahren Measuring cognitive task load: An evaluation of the Detection Response Task and its implications for driver distraction assessment Supporting Older Drivers through Emerging In-Vehicle Technologies: Performance-Related Aspects and User Acceptance : Supporting Older Drivers through Emerging In-Vehicle Technologies:Performance-Related Aspects and User Acceptance Drivers’ Reliance on Lane-Keeping Assistance Systems as a Function of the Level of Assistance Cyclists’ road safety - Do bicycle type, age and infrastructure characteristics matter? Helmnutzung und regelwidriges Verhalten von Pedelec- und Fahrradfahrern Psychologische Wirkung von Arbeitsstellen auf die Verkehrsteilnehmer Vom stockenden Verständnis fließender Zusammenhänge : Darstellungs- und personenbezogene Einflussfaktoren auf das basale Verständnis einfacher dynamischer Systeme Changes in motivational and higher level cognitive processes when interacting with in-vehicle automation Eye Movements, Memory, and Thinking : Tracking Eye Movements to Reveal Memory Processes during Reasoningand Decision-Making Geschwindigkeitswahrnehmung von einspurigen Fahrzeugen Psychologie : eine Einführung in ihre Grundlagen und Anwendungsfächer Psychologie : Eine Einführung in ihre Grundlagen und Anwendungsfelder Psychologie : Eine Einführung in ihre Grundlagen und Anwendungsfelder Faking the Implicit Association Test (IAT): Predictors, Processes, and Detection Elektromobilität in Metropolregionen: die Feldstudie MINI-E-Berlin powered by Vattenfall Theoretical and Methodological Issues in Driver Distraction Unterstützung der Fahrausbildung durch Lernsoftware Verkehrspsychologie : ein Lehrbuch für Psychologen, Ingenieure und Informatiker Verkehrspsychologie : Ein Lehrbuch für Psychologen, Ingenieure und Informatiker Verkehrspsychologie : Ein Lehrbuch für Psychologen, Ingenieure und Informatiker Wirkungen von Hintergrundmusik Drivers’ reliance on lane keeping assistance systems as a function of the level of assistance Drivers’ reliance on lane keeping assistance systems as a function of the level of assistance DEWEX: A system for designing and conducting Web-based experiments Selbstdarstellungs-Medium Webcam? Persönlichkeitsmerkmale und Ziele von Webcam-Nutzern. Wissensbasierte Urteilsbildung : diagnostisches Problemlösen durch Experten und Expertensysteme Expertensysteme im Einsatz : Erfahrungsberichte der 1. Generation Erwartungsgeleitete Sprachverarbeitung : Computersimulierungen von Verstehensprozessen

Hinweis

Die Betaversion beinhaltet noch nicht alle Funktionen und Informationen des Katalogs des DNB-Portals. Falls Sie Informationen vermissen oder ein Medium bestellen wollen, besuchen Sie bitte die entsprechende Seite im Katalog des DNB-Portals über folgenden Link:

Katalog der Deutschen Nationalbibliothek

Josef F. Krems (1954-)

Automated driving functions, the decisions they make and how they are understood - Acceptance, trust and perceived safety from the user's perspective

Determinanten und Potenziale energieeffizienten Fahrens mit Elektrofahrzeugen: Untersuchung nutzerbezogener Wirkmechanismen zur Förderung der Verhaltensänderung

Autonomes Fahren : Rechtshandbuch

Entwicklung einer lichtbasierten Anzeige- und Interaktionsstrategie als Mensch-Maschine-Schnittstelle zur Fahrerunterstützung in unterschiedlichen Level des automatisierten Fahrens

Towards Attractive Cycling Routes – How Cyclists Evaluate Route Characteristics

Sicherheit und Akzeptanz des automatisierten Mischverkehrs : Effekte von Fahrzeugen mit Level 3 oder Level 4 Automatisierungsfunktion auf das Erleben und Verhalten von nicht automatisierten Verkehrsteilnehmern

Facial Expressions as Indicator for Discomfort in Automated Driving

Fahrerablenkung durch Informations- und Kommunikationssysteme, insbesondere Textbotschaften : Forschungsbericht

Geschwindigkeitswahrnehmung von einspurigen Fahrzeugen : Forschungsbericht

Helmnutzung und regelwidriges Verhalten von Pedelec- und Fahrradfahrern : Forschungsbericht

Human driver and passenger reaction to highly automated vehicles in mixed traffic on highways and in urban areas

Human driver and passenger reaction to highly automated vehicles in mixed traffic on highways and in urban areas

Optimierung der Scheinwerferlichtverteilung zur Verbesserung der Sichtverhältnisse in nächtlichen Schlechtwettersituationen

Understanding user attitudes and economic aspects in a corporate multimodal mobility system: results from a field study in Germany

Autonomes Fahren : Rechtsfolgen, Rechtsprobleme, technische Grundlagen

Häufigkeit von Ablenkung beim Autofahren

Using naturalistic driving data to improve the understanding of drivers' self-regulatory behavior when engaged in cell phone tasks

How latency, action modality and display modality influence the sense of agency: a virtual reality study

Objektivierung von Kooperationsbereitschaft am Beispiel eines Spurwechsels im Niedriggeschwindigkeitsbereich

Von den Flussgrößen zum Bestand: Lassen sich einfache dynamische Systeme intuitiv verständlich darstellen?

Effects of low-range latency on performance and perception in a virtual, unstable second-order control task

Fahrerablenkung durch Informations- und Kommunikationssysteme, insbesondere Textbotschaften

Identifying the effects of cognitive distraction on driving performance – Analysis of naturalistic driving data

Covert shifts of attention can account for the functional role of “eye movements to nothing”

Watching diagnoses develop: Eye movements reveal symptom processing during diagnostic reasoning

Der Einfluss von Fahrermerkmalen auf den erlebten Fahrkomfort im hochautomatisierten Fahren

Measuring cognitive task load: An evaluation of the Detection Response Task and its implications for driver distraction assessment

Supporting Older Drivers through Emerging In-Vehicle Technologies: Performance-Related Aspects and User Acceptance : Supporting Older Drivers through Emerging In-Vehicle Technologies:Performance-Related Aspects and User Acceptance

Drivers’ Reliance on Lane-Keeping Assistance Systems as a Function of the Level of Assistance

Cyclists’ road safety - Do bicycle type, age and infrastructure characteristics matter?

Helmnutzung und regelwidriges Verhalten von Pedelec- und Fahrradfahrern

Psychologische Wirkung von Arbeitsstellen auf die Verkehrsteilnehmer

Vom stockenden Verständnis fließender Zusammenhänge : Darstellungs- und personenbezogene Einflussfaktoren auf das basale Verständnis einfacher dynamischer Systeme

Changes in motivational and higher level cognitive processes when interacting with in-vehicle automation

Eye Movements, Memory, and Thinking : Tracking Eye Movements to Reveal Memory Processes during Reasoningand Decision-Making

Geschwindigkeitswahrnehmung von einspurigen Fahrzeugen

Psychologie : eine Einführung in ihre Grundlagen und Anwendungsfächer

Psychologie : Eine Einführung in ihre Grundlagen und Anwendungsfelder

Psychologie : Eine Einführung in ihre Grundlagen und Anwendungsfelder

Faking the Implicit Association Test (IAT): Predictors, Processes, and Detection

Elektromobilität in Metropolregionen: die Feldstudie MINI-E-Berlin powered by Vattenfall

Theoretical and Methodological Issues in Driver Distraction

Unterstützung der Fahrausbildung durch Lernsoftware

Verkehrspsychologie : ein Lehrbuch für Psychologen, Ingenieure und Informatiker

Verkehrspsychologie : Ein Lehrbuch für Psychologen, Ingenieure und Informatiker

Verkehrspsychologie : Ein Lehrbuch für Psychologen, Ingenieure und Informatiker

Wirkungen von Hintergrundmusik

Drivers’ reliance on lane keeping assistance systems as a function of the level of assistance

Drivers’ reliance on lane keeping assistance systems as a function of the level of assistance

DEWEX: A system for designing and conducting Web-based experiments

Selbstdarstellungs-Medium Webcam? Persönlichkeitsmerkmale und Ziele von Webcam-Nutzern.

Wissensbasierte Urteilsbildung : diagnostisches Problemlösen durch Experten und Expertensysteme

Expertensysteme im Einsatz : Erfahrungsberichte der 1. Generation

Erwartungsgeleitete Sprachverarbeitung : Computersimulierungen von Verstehensprozessen