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Person

Carsten Gertz

Ingenieur

Name	Carsten Gertz
Ort	Deutschland
Geschlecht	männlich
Akademischer Grad bzw. Titel	Prof. Dr.-Ing.
Beruf	Ingenieur (charakteristischer Beruf)
Beziehung	Technische Universität Hamburg-Harburg. Institut für Verkehrsplanung und Logistik
Weitere Angaben	Leiter des Instituts für Verkehrsplanung und Logistik an der TU Hamburg-Harburg, Professor für Siedlungsstruktur und Verkehrsplanung; Forschungsschwerpunkte: Zusammenhänge von Siedlungsstruktur und Verkehr, Entwicklung von verkehrsträgerübergreifenden Mobilitätskonzepten
Datensatztyp	Person
GND-Nummer	120459396
Datensatz-ID	120459396
Beteiligt an alle anzeigen Bewertung von neuer Technik in der Mobilität am Beispiel autonomer Minibusse im ÖPNV ländlicher Räume Handbuch für Bauingenieure : Technik, Organisation und Wirtschaftlichkeit Do mobility hubs boost the adoption and impact of carsharing in the urban periphery? Insights from a mixed-methods case study Does a short journey get me to the food bank? An empirical study on fare-based public transport accessibility and its implications for social equity Endbericht des Forschungsvorhabens TaBuLa-LOGplus Measuring transport poverty with a mixed-methods approach. A comparative case study of the German cities Berlin and Hamburg On-Demand Transport Services as a Supplement to Public Transport in Suburban Areas: A Comparison of Traditional and Modern Demand Responsive Transport Services in a Household Survey in the Suburban Area of Hamburg Pkw-Stellplatzpflicht im Wohnungsbau: Hebel oder Hemmnis für Mobilitätswende und lebenswerte Städte? Pkw-Besitz im Wohnungsbau : eine Fallstudienanalyse von Mobilitätskonzepten in Neubauquartieren Ridepooling als Zubringer oder Direktverkehr? : Ein Vergleich von MOIA und hvv hop in Hamburg Studie zur Machbarkeit einer Westquerung der Elbe in der Freien und Hansestadt Hamburg und deren Auswirkungen auf den Deutschlandtakt Studie zur Machbarkeit einer Westquerung der Elbe in der Freien und Hansestadt Hamburg und deren Auswirkungen auf den Deutschlandtakt - Anlagenband Towards a fundamental understanding on microscopic transportation simulation of autonomous delivery robots Welche Angebote sollten Mobilitätsstationen in Stadtrandlagen bieten? Ergebnisse einer Fokusgruppen-Studie in Hamburg Konzeptstudie zur Verlängerung der U-Bahn Linie U2 nach Hamburg-Lohbrügge und Bergedorf Mobilität und soziale Exklusion : Alltag - Strategien - Maßnahmen Mobilität und soziale Exklusion : Alltag – Strategien – Maßnahmen Endbericht des Projektes TaBuLa-LOG Endbericht des Projektes TaBuLa-LOG Mobilitätsbezogene soziale Exklusion in Großstädten : empirische Bestandsaufnahme und Strategieentwicklung für Berlin und Hamburg Mobilitätsbezogene soziale Exklusion in Großstädten : empirische Bestandsaufnahme und Strategieentwicklung für Berlin und Hamburg Postfossile urbane Mobilität und Logistik Endbericht des Projektes TaBuLa Mobilitätsbausteine für mehr Pkw-Freiheit – eine empirische Untersuchung zur Ableitung zielgruppenspezifischer Maßnahmen für autoarme Mobilität im städtischen Raum Öffentliche Ladeinfrastruktur Hamburg - Prozess- und Wirkungsevaluation und bedarfsgerechte Weiterentwicklung On-Demand-Angebote als Bestandteil des ÖPNV : Nutzungsmuster und Auswirkungen auf die Verkehrsmittelentscheidung in einem Hamburger Stadtrandgebiet Verkehrsplanung, Bau und Betrieb von Verkehrsanlagen : Technik - Organisation - Wirtschaftlichkeit Verkehrsplanung, Bau und Betrieb von Verkehrsanlagen : Technik – Organisation – Wirtschaftlichkeit Umsetzung einer integrierten Raum- und Verkehrsplanung und -politik Umsetzung einer integrierten Raum- und Verkehrsplanung und -politik. Ziele, Strategien und Maßnahmen einer integrierten Verkehrsplanung - Planungsverständnis des Arbeitskreises Ziele, Strategien und Maßnahmen einer integrierten Verkehrsplanung – Planungsverständnis des Arbeitskreises Praktische Erfahrungen beim Einsatz von Verkehrsmodellen in Kommunen : Befragung im Rahmen der Qualitätssicherung des Verkehrsmodells der Freien und Hansestadt Hamburg Reurbanisierung und Verkehr Auswirkungen von steigenden Energiepreisen auf die Mobilität und Landnutzung in der Metropolregion Hamburg : Ergebnisse des Projekts €LAN - Energiepreisentwicklung und Landnutzung Einfluss von Anreizsystemen zur Förderung alternativer Antriebe auf Kaufentscheidungen und Verkehrsverhalten Pedelecs als Beitrag für ein nachhaltiges Mobilitätssystem? : Eine Analyse zu Akzeptanz, Nutzung und Wirkung einer technologischen Innovation [[Elektronische Ressource]] Reurbanisierung und residenzielle Selbstselektion – Determinanten der Standort- und Verkehrsmittelwahl Bewusster Innenstadtbewohner Integrating a land use transport model with a serious game for supporting planning decisions under rising energy prices Raumtypen für Fragestellungen der handlungstheoretisch orientierten Personenverkehrsforschung Postfossile urbane Mobilität und Logistik Chancen und Risiken steigender Verkehrskosten für die Stadt- und Siedlungsentwicklung unter Beachtung der Aspekte der postfossilen Mobilität Chancen und Risiken steigender Verkehrskosten für die Stadt- und Siedlungsentwicklung unter Beachtung der Aspekte der postfossilen Mobilität : Vorstudie Teilhabe zu ermöglichen bedeutet Mobilität zu ermöglichen : Diskussionspapier des Arbeitskreises Innovative Verkehrspolitik der Friedrich-Ebert-Stiftung Raum und Verkehr gestalten : Festschrift für Eckhard Kutter Umsetzungsprozesse in der Stadt- und Verkehrsplanung : die Strategie der kurzen Wege

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