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Person

Heinz-Peter Schiffer (1957-)

Maschinenbauingenieur

Name	Heinz-Peter Schiffer
Zeit	1957- (Lebensdaten)
Ort	Darmstadt (Wirkungsort) Deutschland
Akademischer Grad bzw. Titel	Prof. Dr.-Ing.
Beruf	Maschinenbauingenieur (charakteristischer Beruf)
Beziehung	Technische Universität Darmstadt. Fachbereich Maschinenbau Maschinenbau (Studienfach)
Quelle	Webseite: https://www.glr.tu-darmstadt.de/fachgebiet_glr/glr_mitarbeiter/mitarbeiterliste_glr_details_11392.de.jsp (Stand: 18.11.2019)
Datensatztyp	Person
GND-Nummer	172678498
Datensatz-ID	172678498
Beteiligt an alle anzeigen Aerothermal Impact of Time-Resolved Inlet Boundary Conditions in High-Pressure Turbine Simulations Determination of a Numerical Surge Limit by Means of an Enhanced Greitzer Compressor Model Die systemabhängige Pumpgrenze einer Radialverdichterstufe: Bestimmung und Einflussgrößen High-resolution heat transfer measurements on a rotating turbine endwall with infrared thermography Numerical Investigation of Forced Response in a Transonic Compressor Stage — Highlighting Challenges Using Experimental Validation Experimental Aerodynamic and Aeroelastic Investigation of a Highly-Loaded 1.5-Stage Transonic Compressor with Tandem Stator Experimental Aerodynamic and Aeroelastic Investigation of a Transonic Compressor Rotor with Reduced Blade Count Parameterised Model of 2D Combustor Exit Flow Conditions for High-Pressure Turbine Simulations Surge Margin Optimization of Centrifugal Compressors Using a New Objective Function Based on Local Flow Parameters The Aero-Thermal Impact of Rim Seal Purge Flow in Axial Turbines The Influence of Combustor Swirl on Pressure Losses and the Propagation of Coolant Flows at the Large Scale Turbine Rig (LSTR): Experimental and Numerical Investigation Entwicklung und Validierung einer Skalierungsmethode für Ventilatoren A Pragmatic Method for Matching Conjugate Heat Transfer Predictions of High-Pressure Turbine Blades with Thermal Paint Tests Experimental Investigation of Rotor Tip Film Cooling at an Axial Turbine with Swirling Inflow Using Pressure Sensitive Paint Experimentelle Untersuchung hochbelasteter Verdichterfrontstufen zukünftiger Gasturbinen – Betriebsverhalten und Validierungsverfahren Aerothermal Impact of Low Emission Combustion on the Turbine Blade Tip Evaluation der Schallimmissionen neuartiger operationeller Schleppverfahren für Flugzeuge Über den Einfluss aerodynamischer Effekte und systemischer Größen auf das Kennfeld von Radialverdichtern Robust aero-thermal design of high pressure turbines at uncertain exit conditions of low-emission combustion systems Surge Limit Prediction for Automotive Air-Charged Systems Aerodynamic impact of swirling Combustor Inflow on endwall heat transfer and the robustness of the film cooling design in an axial turbine Untersuchung des Stoffwerteinflusses auf die Filmkühleffektivität

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Heinz-Peter Schiffer (1957-)

Aerothermal Impact of Time-Resolved Inlet Boundary Conditions in High-Pressure Turbine Simulations

Determination of a Numerical Surge Limit by Means of an Enhanced Greitzer Compressor Model

Die systemabhängige Pumpgrenze einer Radialverdichterstufe: Bestimmung und Einflussgrößen

High-resolution heat transfer measurements on a rotating turbine endwall with infrared thermography

Numerical Investigation of Forced Response in a Transonic Compressor Stage — Highlighting Challenges Using Experimental Validation

Experimental Aerodynamic and Aeroelastic Investigation of a Highly-Loaded 1.5-Stage Transonic Compressor with Tandem Stator

Experimental Aerodynamic and Aeroelastic Investigation of a Transonic Compressor Rotor with Reduced Blade Count

Parameterised Model of 2D Combustor Exit Flow Conditions for High-Pressure Turbine Simulations

Surge Margin Optimization of Centrifugal Compressors Using a New Objective Function Based on Local Flow Parameters

The Aero-Thermal Impact of Rim Seal Purge Flow in Axial Turbines

The Influence of Combustor Swirl on Pressure Losses and the Propagation of Coolant Flows at the Large Scale Turbine Rig (LSTR): Experimental and Numerical Investigation

Entwicklung und Validierung einer Skalierungsmethode für Ventilatoren

A Pragmatic Method for Matching Conjugate Heat Transfer Predictions of High-Pressure Turbine Blades with Thermal Paint Tests

Experimental Investigation of Rotor Tip Film Cooling at an Axial Turbine with Swirling Inflow Using Pressure Sensitive Paint

Experimentelle Untersuchung hochbelasteter Verdichterfrontstufen zukünftiger Gasturbinen – Betriebsverhalten und Validierungsverfahren

Aerothermal Impact of Low Emission Combustion on the Turbine Blade Tip

Evaluation der Schallimmissionen neuartiger operationeller Schleppverfahren für Flugzeuge

Über den Einfluss aerodynamischer Effekte und systemischer Größen auf das Kennfeld von Radialverdichtern

Robust aero-thermal design of high pressure turbines at uncertain exit conditions of low-emission combustion systems

Surge Limit Prediction for Automotive Air-Charged Systems

Aerodynamic impact of swirling Combustor Inflow on endwall heat transfer and the robustness of the film cooling design in an axial turbine

Untersuchung des Stoffwerteinflusses auf die Filmkühleffektivität