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Rheinisch-Westfälische Technische Hochschule Aachen. Verkehrswissenschaftliches Institut

Veröffentlichungen des Verkehrswissenschaftlichen Instituts der Rheinisch-Westfälischen Technischen Hochschule Aachen : Schriftenreihe des Verkehrswissenschaftlichen Instituts der RWTH Aachen

Aachen: VIA, RWTH Aachen University et al., 1959-

Title	Veröffentlichungen des Verkehrswissenschaftlichen Instituts der Rheinisch-Westfälischen Technischen Hochschule Aachen : Schriftenreihe des Verkehrswissenschaftlichen Instituts der RWTH Aachen
Involved	Rheinisch-Westfälische Technische Hochschule Aachen. Verkehrswissenschaftliches Institut (Verfasser)
Published	Aachen: VIA, RWTH Aachen University Aachen: Verkehrswiss. Inst. d. Rhein.-Westfäl. Techn. Hochsch. (früher) 1959-
Publication history	1.1959 -
ISSN	0176-9359
Language	Deutsch
Country	Deutschland
Topic	Handel, Kommunikation, Verkehr Ingenieurwissenschaften und Maschinenbau
Further information	Einzelne Bände zugleich Bände von: Schriftenreihe der Deutschen Verkehrswissenschaftlichen Gesellschaft. Reihe B, Seminar
Record ID	011593970
In this series show all Ablauf und Umfang des Strassenverkehrs in Güterbahnhöfen Ableitung eines generellen Wartemodells zur Ermittlung der planmässigen Wartezeiten im Eisenbahnbetrieb unter besonderer Berücksichtigung der Aspekte Leistungsfähigkeit und Anlagenbelastung Algorithmus zur Quantifizierung des Energieverbrauchs und der Schadstoffemissionen im bodengebundenen Personenverkehr bei alternativen Verkehrssystemstrukturen : Beitr. zur Objektivierung verkehrspolit. Massnahmen Analyse der Flugaktivität im nichtgewerblichen Motorflugverkehr und Schulflugverkehr der Bundesrepublik Deutschland als Grundlage für eine Abschätzung seiner künftigen Entwicklung Analysen zur Verkehrsmittelwahl im Personenfernverkehr : mit Herleitung e. dreifachen Trip-Interchange-Modal-Spilt Modells Analytische Berechnung der planmässigen Wartezeiten bei ansynchroner Fahrplankonstruktion Angebotsabhängige Modellierung der reisezweckspezifischen Verkehrserzeugung und ihre Anwendung auf den städtischen Freizeitverkehr Ansätze zur Entwicklung und Validierung generischer Flughafenterminalmodelle Beitrag zur Gestaltung und Bemessung von Seehafencontainerterminals Bemessung von Pufferzeiten in Anschlüssen von Reisezügen Berechnung und Bewertung der Gesamtleistungsfähigkeit von Eisenbahnnetzen Das Verkehrsangebot als Basis zur Berechnung der Mobilität im Stadtverkehr Der Einfluss des menschlichen Fehlers auf die Sicherheit der Eisenbahn Der Einsatz von Stadtschnellbahnen für die Abwicklung des innerstädtischen Güterverkehrs Der Modal-Split im Personenfernverkehr : Analyse und Berechnung des menschlichen Wahlverhaltens Der Regional- und Ergänzungsluftverkehr in der Bundesrepublik Deutschland : krit. Analyse u. Entwicklungspotentiale Die Bemessung der Pufferzeiten im Fahrplangefüge der Eisenbahn Die Berechnung der Grenzkapazität eines "one runway main system" : ein neuer Ansatz auf der Basis der Radardatenauswertung Die Häufigkeitsverteilung der Reiselängen in grossstädtischen Nahverkehrsbetrieben Die P+R-Nachfrage und ihre Einflussgrößen: theoretische Grundlagen und Anwendungsbeispiel ; Forschungs- und Entwicklungsauftrag für die Automobilfirmen Bayerische Motoren Werke AG, Daimler-Benz AG, Volkswagen AG Die Produktivität von Eisenbahnstrecken : Unters. über d. Abhängigkeit d. Produktionskosten e. Eisenbahnstrecke von betriebl. Parametern wie Streckenbelastung, Mischungsverhältnis u. Mindestzugfolgezeiten Die Selbstkosten der Werksbahnen in der Eisen- und Stahlindustrie : Grundlagen zur Plankostenermittlung Die Zugdichte auf Schnellbahnen in Abhängigkeit vom Sicherungssystem, den Fahrzeugdaten und der Streckeneignung Ein Verkehrsmittelwahlmodell für den Personenfernverkehr auf der Basis von Verkehrswiderständen Einfluss der Kapazität von Stadtschnellbahnen auf die Wohn- und Arbeitsstättenkapazitäten der Schnellbahneinflusszonen Empfehlungen des Arbeitsausschusses Hafenverkehrswege der Hafenbautechnischen Gesellschaft e.V. Entscheidungshilfen für die Flughafenplanung Erarbeitung eines Handlungsrahmens für die Entwicklung von Fluglärmkontingentierungen Flughäfen im Luftfrachtmarkt : ein entscheidungsbasierter Systemansatz zur Erklärung und Vorausschätzung des Luftfrachtaufkommens von Flughäfen Konzeption einer Rechnerunterstützung für die Feinkonstruktion von Eisenbahnfahrplänen Leistungsfähigkeit und Bemessung von Bahnanlagen : Beitr. zum Eisenbahnbetriebswiss. Kolloquium 23. - 25. Juli 1986 in Aachen Leistungskenngrößen für Gesamtfahrstraßenknoten Long-term capacity planning of railway infrastructure : a stochastic approach capturing infrastructure unavailability Massnahmenreagibler Modal-Split für den städtischen Personenverkehr : theoretische Grundlagen und praktische Anwendung Methode zur parametrischen Anpassung von Fahrzyklen an die wechselnden Verkehrsabläufe im Strassenverkehr Modell für die asynchrone Simulation des Betriebes in Teilen des Eisenbahnnetzes Möglichkeiten eines Cargo-Takt-Systems zur Verbesserung der Transportqualität im Schienengüterverkehr Möglichkeiten zur Anhebung der bremstechnisch zulässigen Höchstgeschwindigkeit langer Güterzüge : Unters. über d. Einfluss alternativer Bremsvarianten ohne u. mit Veränderungen am Wagenpark unter bes. Berücks. d. entstehenden Zuglängskräfte Monetäre Bewertung von Konfliklösungsmaßnahmen im Eisenbahnverkehr mit Hilfe von Modellen der Betriebssimulation und Verkehrsmittelwahl Netzweite Ermittlung von Kapazitätskennwerten zur bedarfsgerechten Infrastrukturdimensionierung und Netzentwicklung im Eisenbahnwesen Planmäßige Verspätungen im Luftverkehr : Definition und Nutzung eines Qualitätsmaßes für die Flughafenkoordination Qualität von Heuristiken in der Disposition des Eisenbahnbetriebs Rechnerunterstützte analytische Ermittlung der Kapazität von Eisenbahnnetzen Rechnerunterstützte Konfliktermittlung und Entscheidungsunterstützung bei der Disposition des Zuglaufs Simulation der Fahrplanerstellung auf der Basis eines hierarchischen Trassenmanagements und Nachweis der Stabilität der Betriebsabwicklung Simulationsmodell für den Eisenbahnbetrieb auf dreigleisigen Strecken Simultane Modellstruktur für die Personenverkehrsplanung : auf der Basis eines neuen Verkehrswiderstands Statistisch gesicherte Einflüsse auf die Betriebsqualität einer Eisenbahnstrecke : dargest. am Beispiel d. Strecke Aachen-Köln Technisch-wirtschaftliche Untersuchung des Einsatzes von Massenguttransportmitteln bei der Erzversorgung von Hüttenwerken im Binnenland Untersuchung der Resilienz von Flughafenterminalsystemen auf Basis analytischer und simulationsbasierter Methoden Untersuchungen über den wirtschaftlichen Einsatz von Schubeinheiten unter Berücksichtigung des Anschlussverkehrs von Strömen auf Nebenflüsse und Kanäle Verkehrswirtschaftliche Ermittlung von Qualitätsmaßstäben im Eisenbahnbetrieb Wartezeiten infolge stehender Überholungen auf Eisenbahnstrecken Werkzeuge für Planung und Führung des Bahnbetriebes : Perspektiven für Wissenschaft und Praxis nach 25 Jahren Forschung am V/A Wirtschaftliche Bewertung von Infrastrukturmaßnahmen zur Anpassung der Streckenleistungsfähigkeit auf Grundlage einer integrierten Systembetrachtung

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Katalog der Deutschen Nationalbibliothek

Veröffentlichungen des Verkehrswissenschaftlichen Instituts der Rheinisch-Westfälischen Technischen Hochschule Aachen : Schriftenreihe des Verkehrswissenschaftlichen Instituts der RWTH Aachen

Ablauf und Umfang des Strassenverkehrs in Güterbahnhöfen

Ableitung eines generellen Wartemodells zur Ermittlung der planmässigen Wartezeiten im Eisenbahnbetrieb unter besonderer Berücksichtigung der Aspekte Leistungsfähigkeit und Anlagenbelastung

Algorithmus zur Quantifizierung des Energieverbrauchs und der Schadstoffemissionen im bodengebundenen Personenverkehr bei alternativen Verkehrssystemstrukturen : Beitr. zur Objektivierung verkehrspolit. Massnahmen

Analyse der Flugaktivität im nichtgewerblichen Motorflugverkehr und Schulflugverkehr der Bundesrepublik Deutschland als Grundlage für eine Abschätzung seiner künftigen Entwicklung

Analysen zur Verkehrsmittelwahl im Personenfernverkehr : mit Herleitung e. dreifachen Trip-Interchange-Modal-Spilt Modells

Analytische Berechnung der planmässigen Wartezeiten bei ansynchroner Fahrplankonstruktion

Angebotsabhängige Modellierung der reisezweckspezifischen Verkehrserzeugung und ihre Anwendung auf den städtischen Freizeitverkehr

Ansätze zur Entwicklung und Validierung generischer Flughafenterminalmodelle

Beitrag zur Gestaltung und Bemessung von Seehafencontainerterminals

Bemessung von Pufferzeiten in Anschlüssen von Reisezügen

Berechnung und Bewertung der Gesamtleistungsfähigkeit von Eisenbahnnetzen

Das Verkehrsangebot als Basis zur Berechnung der Mobilität im Stadtverkehr

Der Einfluss des menschlichen Fehlers auf die Sicherheit der Eisenbahn

Der Einsatz von Stadtschnellbahnen für die Abwicklung des innerstädtischen Güterverkehrs

Der Modal-Split im Personenfernverkehr : Analyse und Berechnung des menschlichen Wahlverhaltens

Der Regional- und Ergänzungsluftverkehr in der Bundesrepublik Deutschland : krit. Analyse u. Entwicklungspotentiale

Die Bemessung der Pufferzeiten im Fahrplangefüge der Eisenbahn

Die Berechnung der Grenzkapazität eines "one runway main system" : ein neuer Ansatz auf der Basis der Radardatenauswertung

Die Häufigkeitsverteilung der Reiselängen in grossstädtischen Nahverkehrsbetrieben

Die P+R-Nachfrage und ihre Einflussgrößen: theoretische Grundlagen und Anwendungsbeispiel ; Forschungs- und Entwicklungsauftrag für die Automobilfirmen Bayerische Motoren Werke AG, Daimler-Benz AG, Volkswagen AG

Die Produktivität von Eisenbahnstrecken : Unters. über d. Abhängigkeit d. Produktionskosten e. Eisenbahnstrecke von betriebl. Parametern wie Streckenbelastung, Mischungsverhältnis u. Mindestzugfolgezeiten

Die Selbstkosten der Werksbahnen in der Eisen- und Stahlindustrie : Grundlagen zur Plankostenermittlung

Die Zugdichte auf Schnellbahnen in Abhängigkeit vom Sicherungssystem, den Fahrzeugdaten und der Streckeneignung

Ein Verkehrsmittelwahlmodell für den Personenfernverkehr auf der Basis von Verkehrswiderständen

Einfluss der Kapazität von Stadtschnellbahnen auf die Wohn- und Arbeitsstättenkapazitäten der Schnellbahneinflusszonen

Empfehlungen des Arbeitsausschusses Hafenverkehrswege der Hafenbautechnischen Gesellschaft e.V.

Entscheidungshilfen für die Flughafenplanung

Erarbeitung eines Handlungsrahmens für die Entwicklung von Fluglärmkontingentierungen

Flughäfen im Luftfrachtmarkt : ein entscheidungsbasierter Systemansatz zur Erklärung und Vorausschätzung des Luftfrachtaufkommens von Flughäfen

Konzeption einer Rechnerunterstützung für die Feinkonstruktion von Eisenbahnfahrplänen

Leistungsfähigkeit und Bemessung von Bahnanlagen : Beitr. zum Eisenbahnbetriebswiss. Kolloquium 23. - 25. Juli 1986 in Aachen

Leistungskenngrößen für Gesamtfahrstraßenknoten

Long-term capacity planning of railway infrastructure : a stochastic approach capturing infrastructure unavailability

Massnahmenreagibler Modal-Split für den städtischen Personenverkehr : theoretische Grundlagen und praktische Anwendung

Methode zur parametrischen Anpassung von Fahrzyklen an die wechselnden Verkehrsabläufe im Strassenverkehr

Modell für die asynchrone Simulation des Betriebes in Teilen des Eisenbahnnetzes

Möglichkeiten eines Cargo-Takt-Systems zur Verbesserung der Transportqualität im Schienengüterverkehr

Möglichkeiten zur Anhebung der bremstechnisch zulässigen Höchstgeschwindigkeit langer Güterzüge : Unters. über d. Einfluss alternativer Bremsvarianten ohne u. mit Veränderungen am Wagenpark unter bes. Berücks. d. entstehenden Zuglängskräfte

Monetäre Bewertung von Konfliklösungsmaßnahmen im Eisenbahnverkehr mit Hilfe von Modellen der Betriebssimulation und Verkehrsmittelwahl

Netzweite Ermittlung von Kapazitätskennwerten zur bedarfsgerechten Infrastrukturdimensionierung und Netzentwicklung im Eisenbahnwesen

Planmäßige Verspätungen im Luftverkehr : Definition und Nutzung eines Qualitätsmaßes für die Flughafenkoordination

Qualität von Heuristiken in der Disposition des Eisenbahnbetriebs

Rechnerunterstützte analytische Ermittlung der Kapazität von Eisenbahnnetzen

Rechnerunterstützte Konfliktermittlung und Entscheidungsunterstützung bei der Disposition des Zuglaufs

Simulation der Fahrplanerstellung auf der Basis eines hierarchischen Trassenmanagements und Nachweis der Stabilität der Betriebsabwicklung

Simulationsmodell für den Eisenbahnbetrieb auf dreigleisigen Strecken

Simultane Modellstruktur für die Personenverkehrsplanung : auf der Basis eines neuen Verkehrswiderstands

Statistisch gesicherte Einflüsse auf die Betriebsqualität einer Eisenbahnstrecke : dargest. am Beispiel d. Strecke Aachen-Köln

Technisch-wirtschaftliche Untersuchung des Einsatzes von Massenguttransportmitteln bei der Erzversorgung von Hüttenwerken im Binnenland

Untersuchung der Resilienz von Flughafenterminalsystemen auf Basis analytischer und simulationsbasierter Methoden

Untersuchungen über den wirtschaftlichen Einsatz von Schubeinheiten unter Berücksichtigung des Anschlussverkehrs von Strömen auf Nebenflüsse und Kanäle

Verkehrswirtschaftliche Ermittlung von Qualitätsmaßstäben im Eisenbahnbetrieb

Wartezeiten infolge stehender Überholungen auf Eisenbahnstrecken

Werkzeuge für Planung und Führung des Bahnbetriebes : Perspektiven für Wissenschaft und Praxis nach 25 Jahren Forschung am V/A

Wirtschaftliche Bewertung von Infrastrukturmaßnahmen zur Anpassung der Streckenleistungsfähigkeit auf Grundlage einer integrierten Systembetrachtung