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Technische Universität München. Lehrstuhl für Verkehrs- und Stadtplanung

Schriftenreihe des Lehrstuhls für Verkehrs- und Stadtplanung der Technischen Universität München

München: [Verlag nicht ermittelbar], 1991-

Title	Schriftenreihe des Lehrstuhls für Verkehrs- und Stadtplanung der Technischen Universität München
Involved	Technische Universität München. Lehrstuhl für Verkehrs- und Stadtplanung (Verfasser)
Published	München: [Verlag nicht ermittelbar] 1991-
Publication history	1.1991 -
ISSN	0942-4849 Schriftenreihe des Lehrstuhls für Verkehrs- und Stadtplanung der Technischen Universität München
Language	Deutsch
Country	Deutschland
Topic	Handel, Kommunikation, Verkehr Grafische Verfahren, Drucke
Record ID	016750977
In this series show all Benutzerfreundliche Parkgaragen Betriebsleitsystem im ÖPNV des ländlichen Raumes Empirie-basiertes Entwurfsverfahren für die Parkraumbewirtschaftung in innenstadtnahen Mischgebieten Entwicklung eines Verfahrens zur Standortoptimierung von Park-and-Ride-Anlagen Flexible Betriebsweisen des ÖPNV im ländlichen Raum Integration des ÖPNV in die dynamische Fahrwegsteuerung des Straßenverkehrs - Steuerungsverfahren Darvin Konzeption einer verkehrsarmen Stadt Planungsinstrumente für flexible Betriebsweisen im ÖPNV des ländlichen Raumes Rechnergestütztes Entwurfsverfahren für den ÖPNV im ländlichen Raum Störfallmanagement in Schnellbahnsystemen : Steuerungs- und Dispositionsverfahren SALTOS Systematisierung von Zielen und Maßnahmen der städtischen Verkehrsplanung Verfahren zur Steuerung des Verkehrsablaufs auf Stadtautobahnen mittels Geschwindigkeits- und Zuflussregelung Verkehrsentlastung großräumiger Erholungsgebiete Wirkungsanalyse von Veränderungen im Parkraumangebot Wirkungsanalyse von Verbesserungen des ÖPNV-Angebots im ländlichen Raum durch bedarfsgesteuerte Bussysteme am Beispiel des Landkreises Erding

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Katalog der Deutschen Nationalbibliothek

Schriftenreihe des Lehrstuhls für Verkehrs- und Stadtplanung der Technischen Universität München

Benutzerfreundliche Parkgaragen

Betriebsleitsystem im ÖPNV des ländlichen Raumes

Empirie-basiertes Entwurfsverfahren für die Parkraumbewirtschaftung in innenstadtnahen Mischgebieten

Entwicklung eines Verfahrens zur Standortoptimierung von Park-and-Ride-Anlagen

Flexible Betriebsweisen des ÖPNV im ländlichen Raum

Integration des ÖPNV in die dynamische Fahrwegsteuerung des Straßenverkehrs - Steuerungsverfahren Darvin

Konzeption einer verkehrsarmen Stadt

Planungsinstrumente für flexible Betriebsweisen im ÖPNV des ländlichen Raumes

Rechnergestütztes Entwurfsverfahren für den ÖPNV im ländlichen Raum

Störfallmanagement in Schnellbahnsystemen : Steuerungs- und Dispositionsverfahren SALTOS

Systematisierung von Zielen und Maßnahmen der städtischen Verkehrsplanung

Verfahren zur Steuerung des Verkehrsablaufs auf Stadtautobahnen mittels Geschwindigkeits- und Zuflussregelung

Verkehrsentlastung großräumiger Erholungsgebiete

Wirkungsanalyse von Veränderungen im Parkraumangebot

Wirkungsanalyse von Verbesserungen des ÖPNV-Angebots im ländlichen Raum durch bedarfsgesteuerte Bussysteme am Beispiel des Landkreises Erding