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Technische Universität München. Lehrstuhl für Maschinenelemente

Lehrstuhl für Maschinenelemente, Forschungsstelle für Zahnräder und Getriebebau : FZG

München: FZG et al., 1991-

Title	Lehrstuhl für Maschinenelemente, Forschungsstelle für Zahnräder und Getriebebau : FZG / Technische Universität München
Involved	Technische Universität München. Lehrstuhl für Maschinenelemente (Verfasser)
Published	München: FZG Augsburg: Styx 96 (1999) München: Hieronymus (2002) Düsseldorf: VDI-Verl. (teils) München: Inst. für Maschinen- und Fahrzeugtechnik (teils) München: Verl. Dr. Hut (teils) 1991-
Publication history	Nachgewiesen Nr. 90.1991 -
Language	Deutsch
Country	Deutschland
Topic	Ingenieurwissenschaften und Maschinenbau
Further information	Springende Ersch.-Jahre; ersch. unregelmäßig
Record ID	016924258
In this series show all Berechnung der Flankenpressung gerad- und schrägverzahnter Stirnräder unter Berücksichtigung last- und fertigungsbedingter Abweichungen Berechnung der örtlichen Zahnfußtragfähigkeit von Stirnradverzahnungen Berechnung und Optimierung von Geometrie und Eingriffsverhalten von Verzahnungen beliebiger Achslage Berechnung von TEHD Kontakten und Einlaufverhalten von Verzahnungen Beschleunigung und Drehwegabweichung zur Erkennung von Grübchenschäden Betriebsfestigkeitsuntersuchungen zur Zahnfusstragfähigkeit einsatzgehärteter Zahnräder und zur Bruchfestigkeit vergüteter Laschenketten Betriebsverhalten verlustoptimierter Kunststoffzahnräder : Verzahnungsverluste, Temperaturen, Tragfähigkeit und dynamisches Betriebsverhalten Bewertung von Berechnungstiefe und Aussagegüte bei der Stirnradgetriebeberechnung Charakterisierung des Einlaufverhaltens nasslaufender Lamellenkupplungen Das Stirnraddifferenzial mit Innenverzahnung im Vergleich zum Kegelraddifferenzial inklusive einer Sperrwertanalyse Das Stirnraddifferenzial mit Innenverzahnung im Vergleich zum Kegelraddifferenzial inklusive einer Sperrwertanalyse Der Autarke Hybrid - Optimierung des Antriebsstrangs hinsichtlich Energieverbrauch und Bestimmung des Einsparpotentials Der autarke Hybrid am Prüfstand : Funktion, Kraftstoffverbrauch und energetische Analyse Der Lastschaltvorgang beim stufenlosen i2-Getriebe des autarken Hybrid-Antriebsstrangs Die Fresstragfähigkeit stufenloser Umschlingungsgetriebe Dynamisches Betriebsverhalten von Werkstoffverbundzahnrädern Einflüsse auf das Lastübernahmeverhalten von nasslaufenden Lamellenkupplungen Einflüsse auf die Tragfähigkeit induktiv umlaufgehärteter Stirnräder Einflüsse von Reibflächentopographie und Beanspruchungen auf das Reibungs- und Verschleißverhalten von Synchronisierungen Einfluß der Baugröße auf die Zahnfußtragfähigkeit einsatzgehärteter Stirnräder Einfluss der Befestigungsart und Radkranzdicke auf die Zahnfussspannung von Innenstirnrädern Einfluss der Oberfläche und des Schmierstoffs auf das Reibungsverhalten im EHD-Kontakt Einfluss der Oberflächenstruktur auf Druckverteilung und Schmierfilmdicke im EHD-Kontakt Einfluss der Ölalterung auf die Zahnflankentragfähigkeit Einfluß der Ölalterung auf Reibungs- und Verschleißverhalten von Synchronisierungen Einfluss der Stirnkanten auf die Tragfähigkeit von Verzahnungen Einfluss der Treibrichtung auf die Flankentragfähigkeit von Stirnrad-, Kegelrad- und Hypoidgetrieben Einfluss des Schmierstoffes auf die Grübchentragfähigkeit einsatzgehärteter Zahnräder Einfluß des Schmierstoffs auf die Grübchenlebensdauer einsatzgehärteter Zahnräder Einfluss nichtmetallischer Einschlüsse in hochreinen Werkstoffen auf die Zahnfußtragfähigkeit Einfluss verschiedener Fertigungsverfahren auf die Graufleckentragfähigkeit von Zahnradgetrieben Einfluß von betriebsbedingten Schmierstoffveränderungen auf die Flankentragfähigkeit einsatzgehärteter Stirnräder Einfluss von Flankenkorrekturen auf das Anregungsverhalten gerad- und schrägverzahnter Stirnradpaarungen Einfluss von PVD-Beschichtungen auf die Flanken- und Fußtragfähigkeit einsatzgehärteter Stirnräder Einfluss von Schleifbrand auf die Flankentragfähigkeit einsatzgehärteter Zahnräder Einfluss von verschiedenen Carbonitrierverfahren auf die Zahnfuß- sowie Zahnflankentragfähigkeit von Stirnrädern Einfluß von Verzahnungsgeometrie und Betriebsbedingungen auf die Graufleckentragfähigkeit von Zahnradgetrieben Einfluss von Wasser in Getriebeölen auf die Zahnflankentragfähigkeit einsatzgehärteter Stirnräder Energiebilanzierung des CVT-Hybrid Entwicklung des i2-Getriebes für den Autarken Hybrid-Antriebsstrang Entwicklung einer Methode zum anforderungsgerechten Entwurf von Stirnradgetrieben Erweiterte Bestimmung lastabhängiger Verluste von Stirnradgetrieben Erweiterung der Flankentragfähigkeitsberechnung von Stirnrädern in der Werkstofftiefe : Einfluss von Werkstoffeigenschaften und Werkstoffdefekten Flank load carrying capacity and power loss reduction by minimised lubrication Flankentragfähigkeit und Laufverhalten von hart-feinbearbeiteten Kegelrädern Geometrie, Beanspruchung und Verformung asymmetrischer Stirnradverzahnungen Grauflecken an Kegelrad- und Hypoidverzahnungen und deren Einfluss auf die Grübchentragfähigkeit Grauflecken- und Grübchenbildung an einsatzgehärteten Zahnrädern mittlerer und kleiner Baugröße Grübchentragfähigkeit einsatzgehärteter Gerad- und Schrägverzahnungen unter besonderer Berücksichtigung der Pressungsverteilung Grübchentragfähigkeit von Schneckengetrieben großer Baugröße mit unvollständigem Tragbild Hoch fresstragfähige Schneckengetriebe mit Rädern aus Sphäroguss Höhere Tragfähigkeit bei Zahnradflanken durch eine nichtevolventische Profilmodifikation Kegelrad-Flankenbruch Kennwerte zur Tragfähigkeit kleinmoduliger Kronenradverzahnungen unterschiedlicher Werkstoffpaarung Konstruktion des Getriebes für ein Pkw-Hybridantriebssystem Konstruktionsleitsystem für den durchgängig rechnerbasierten Zahnradgetriebeentwurf Kontakt- und Laufverhalten von Kronenrädern unter Montageabweichungen Lastverteilung und Zahnradtragfähigkeit von schrägverzahnten Stirnrädern Lebensdauer- und Temperaturverhalten ölgekühlter Lamellenkupplungen bei Lastkollektivbeanspruchung Messung von elastohydrodynamischen Parametern im hochbelasteten Scheiben- und Zahnkontakt

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Katalog der Deutschen Nationalbibliothek

Lehrstuhl für Maschinenelemente, Forschungsstelle für Zahnräder und Getriebebau : FZG

Berechnung der Flankenpressung gerad- und schrägverzahnter Stirnräder unter Berücksichtigung last- und fertigungsbedingter Abweichungen

Berechnung der örtlichen Zahnfußtragfähigkeit von Stirnradverzahnungen

Berechnung und Optimierung von Geometrie und Eingriffsverhalten von Verzahnungen beliebiger Achslage

Berechnung von TEHD Kontakten und Einlaufverhalten von Verzahnungen

Beschleunigung und Drehwegabweichung zur Erkennung von Grübchenschäden

Betriebsfestigkeitsuntersuchungen zur Zahnfusstragfähigkeit einsatzgehärteter Zahnräder und zur Bruchfestigkeit vergüteter Laschenketten

Betriebsverhalten verlustoptimierter Kunststoffzahnräder : Verzahnungsverluste, Temperaturen, Tragfähigkeit und dynamisches Betriebsverhalten

Bewertung von Berechnungstiefe und Aussagegüte bei der Stirnradgetriebeberechnung

Charakterisierung des Einlaufverhaltens nasslaufender Lamellenkupplungen

Das Stirnraddifferenzial mit Innenverzahnung im Vergleich zum Kegelraddifferenzial inklusive einer Sperrwertanalyse

Das Stirnraddifferenzial mit Innenverzahnung im Vergleich zum Kegelraddifferenzial inklusive einer Sperrwertanalyse

Der Autarke Hybrid - Optimierung des Antriebsstrangs hinsichtlich Energieverbrauch und Bestimmung des Einsparpotentials

Der autarke Hybrid am Prüfstand : Funktion, Kraftstoffverbrauch und energetische Analyse

Der Lastschaltvorgang beim stufenlosen i2-Getriebe des autarken Hybrid-Antriebsstrangs

Die Fresstragfähigkeit stufenloser Umschlingungsgetriebe

Dynamisches Betriebsverhalten von Werkstoffverbundzahnrädern

Einflüsse auf das Lastübernahmeverhalten von nasslaufenden Lamellenkupplungen

Einflüsse auf die Tragfähigkeit induktiv umlaufgehärteter Stirnräder

Einflüsse von Reibflächentopographie und Beanspruchungen auf das Reibungs- und Verschleißverhalten von Synchronisierungen

Einfluß der Baugröße auf die Zahnfußtragfähigkeit einsatzgehärteter Stirnräder

Einfluss der Befestigungsart und Radkranzdicke auf die Zahnfussspannung von Innenstirnrädern

Einfluss der Oberfläche und des Schmierstoffs auf das Reibungsverhalten im EHD-Kontakt

Einfluss der Oberflächenstruktur auf Druckverteilung und Schmierfilmdicke im EHD-Kontakt

Einfluss der Ölalterung auf die Zahnflankentragfähigkeit

Einfluß der Ölalterung auf Reibungs- und Verschleißverhalten von Synchronisierungen

Einfluss der Stirnkanten auf die Tragfähigkeit von Verzahnungen

Einfluss der Treibrichtung auf die Flankentragfähigkeit von Stirnrad-, Kegelrad- und Hypoidgetrieben

Einfluss des Schmierstoffes auf die Grübchentragfähigkeit einsatzgehärteter Zahnräder

Einfluß des Schmierstoffs auf die Grübchenlebensdauer einsatzgehärteter Zahnräder

Einfluss nichtmetallischer Einschlüsse in hochreinen Werkstoffen auf die Zahnfußtragfähigkeit

Einfluss verschiedener Fertigungsverfahren auf die Graufleckentragfähigkeit von Zahnradgetrieben

Einfluß von betriebsbedingten Schmierstoffveränderungen auf die Flankentragfähigkeit einsatzgehärteter Stirnräder

Einfluss von Flankenkorrekturen auf das Anregungsverhalten gerad- und schrägverzahnter Stirnradpaarungen

Einfluss von PVD-Beschichtungen auf die Flanken- und Fußtragfähigkeit einsatzgehärteter Stirnräder

Einfluss von Schleifbrand auf die Flankentragfähigkeit einsatzgehärteter Zahnräder

Einfluss von verschiedenen Carbonitrierverfahren auf die Zahnfuß- sowie Zahnflankentragfähigkeit von Stirnrädern

Einfluß von Verzahnungsgeometrie und Betriebsbedingungen auf die Graufleckentragfähigkeit von Zahnradgetrieben

Einfluss von Wasser in Getriebeölen auf die Zahnflankentragfähigkeit einsatzgehärteter Stirnräder

Energiebilanzierung des CVT-Hybrid

Entwicklung des i2-Getriebes für den Autarken Hybrid-Antriebsstrang

Entwicklung einer Methode zum anforderungsgerechten Entwurf von Stirnradgetrieben

Erweiterte Bestimmung lastabhängiger Verluste von Stirnradgetrieben

Erweiterung der Flankentragfähigkeitsberechnung von Stirnrädern in der Werkstofftiefe : Einfluss von Werkstoffeigenschaften und Werkstoffdefekten

Flank load carrying capacity and power loss reduction by minimised lubrication

Flankentragfähigkeit und Laufverhalten von hart-feinbearbeiteten Kegelrädern

Geometrie, Beanspruchung und Verformung asymmetrischer Stirnradverzahnungen

Grauflecken an Kegelrad- und Hypoidverzahnungen und deren Einfluss auf die Grübchentragfähigkeit

Grauflecken- und Grübchenbildung an einsatzgehärteten Zahnrädern mittlerer und kleiner Baugröße

Grübchentragfähigkeit einsatzgehärteter Gerad- und Schrägverzahnungen unter besonderer Berücksichtigung der Pressungsverteilung

Grübchentragfähigkeit von Schneckengetrieben großer Baugröße mit unvollständigem Tragbild

Hoch fresstragfähige Schneckengetriebe mit Rädern aus Sphäroguss

Höhere Tragfähigkeit bei Zahnradflanken durch eine nichtevolventische Profilmodifikation

Kegelrad-Flankenbruch

Kennwerte zur Tragfähigkeit kleinmoduliger Kronenradverzahnungen unterschiedlicher Werkstoffpaarung

Konstruktion des Getriebes für ein Pkw-Hybridantriebssystem

Konstruktionsleitsystem für den durchgängig rechnerbasierten Zahnradgetriebeentwurf

Kontakt- und Laufverhalten von Kronenrädern unter Montageabweichungen

Lastverteilung und Zahnradtragfähigkeit von schrägverzahnten Stirnrädern

Lebensdauer- und Temperaturverhalten ölgekühlter Lamellenkupplungen bei Lastkollektivbeanspruchung

Messung von elastohydrodynamischen Parametern im hochbelasteten Scheiben- und Zahnkontakt