Detail page

Media

Schriftenreihe Schiffbau

Hamburg: TUHH, Technische Universität Hamburg et al., 2007-

Title	Schriftenreihe Schiffbau / TUHH, Technische Universität Hamburg
Published	Hamburg: TUHH, Technische Universität Hamburg Hamburg: TUHH, Technische Universität Hamburg, Institut für Entwerfen von Schiffen und Schiffssicherheit (teils) Hamburg: TUHH, Technische Universität Hamburg-Harburg (teils) 2007-
Publication history	Nachgewiesen 640.2007 -
ISSN	2513-051X Schriftenreihe Schiffbau
Language	Deutsch
Country	Deutschland
Topic	Ingenieurwissenschaften und Maschinenbau
Former / later titles	Vorgänger: Bericht / Technische Universität Hamburg-Harburg, Arbeitsbereiche Schiffbau
Other editions	Erscheint auch als Online-Ausgabe: Schriftenreihe Schiffbau
Further information	Herausgebende Körperschaft teils: TUHH, Technische Universität Hamburg-Harburg Ersch. unregelmäßig
Record ID	1010409859
In this series show all A consistent smoothed particle hydrodynamics simulation approach with variable resolution A fast and explicit method for simulating flooding and sinkage scenarios of ships A numerical process for the hydrodynamic optimisation of ships Abschlussbericht HoOK : Hochseeoperationen mit Kranen - dynamische Simulation von Kranvorgängen unter realistischen Umweltbedingungen : Förderkennzeichen: 03 SX 349B Adjoint Navier-Stokes methods for hydrodynamic shape optimisation Analysis of coupling techniques for overset-grid finite-volume methods Analysis of surface corrosion morphology of steel structures Application of advanced notch stress approaches to assess fatigue strength of ship structural details: analysis of tests and evaluation of approaches for complex geometries Application of advanced notch stress approaches to assess fatigue strength of ship structural details: applications and comparisons Bestimmung hydrodynamischer Eigenschaften von Gleitbooten mithilfe einer Randelementmethode und der 2D+t-Theorie Betriebsfestigkeit von Dünnblech-Montagestößen mit werftüblichen Imperfektionen im Schiffbau Combined aerodynamic and hydrodynamic loads on offshore wind turbines COMPIT '20 : 19th International Conference on Computer and IT Applications in the Maritime Industries : Pontignano, 17-19 August 2020 Compit' 15 : 14th international Conference on Computer and IT Applications in the Marine Industries : Ulrichshusen, 11-13 May 2015 Compit' 17 : 16th International Conference on Computer and IT Applications in the Maritime Industries, Cardiff, 15-17 May 2017 COMPIT' 18 : 17th International Conference on Computer and IT Applications in the Maritime Industries : Pavone, 14-16 May 2018 Computation of wave drift forces for dynamic positioning within the early ship design Data-driven fatigue assessment of welded engineering structures Development of a minimum stability criterion to prevent large amplitude roll motions in following seas Development of a scalable method for the efficient simulation of flows using dynamic goal-oriented local grid-adaptation Development of threshold values for a minimum stability criterion based on full scale accidents : final report BMWI project LaSSe 03 SX 128 D Die maritime Verkehrssicherheit und der maritime Arbeitsschutz im Vergleich zur Regelungslandschaft des Landsystems : eine Betrachtung von der ersten Idee zu einem neuen Produkt eines Herstellers, über die Konstruktion, Fertigung, Bereitstellung auf dem Markt, Betrieb, Wartung, Reparatur bis zur Außerbetriebnahme aus der Sicht des behördlichen Eigners/Reeders DIGILECK 4.0 - digitale Leckstabilität 4.0, Teilvorhaben: Numerische Grundlagen : Abschlussbericht DIGILECK BMWI MFMT 100357892 Dynamic stability of heavy lift vessels during loss of tandem load Dynamische Analyse mobiler Offshore-Strukturen in der frühen Entwurfsphase Dynamisches Positionieren als Aspekt in der frühen Schiffsentwurfsphase Effects of corrosion on the local behavior of steel structures under tensile loading Efficient simulation of ship maneuvers in waves Ein Beitrag zur lebenszyklusorientierten Bewertung von Umweltwirkungen und Kosten schiffstechnischer Energiesysteme mittels Simulation Ein ganzheitliches Entwurfsverfahren für die Konzeptionierung der Stahlstruktur von RoRo-Fahrgastschiffen Eine direkte Berechnungsmethode für Dockvorgänge Einflüsse auf die Betriebsfestigkeit manuell verschweißter Montagestöße von dünnwandigen Schiffsstrukturen Einfluss von Titan auf den Entwurf von Unterwasserfahrzeugen Entwicklung einer Methodensammlung zur Bewertung von Positionier- und Anlegevorgängen : Abschlußbericht DyPos : Datum 01. Juli 2016, Förderkennzeichen: 03 SX 326E Entwicklung einer statistikbasierten Simulationsmethodik für Schiffsentwürfe unter realistischen Betriebsbedingungen Entwicklung eines Entwurfsverfahrens für Schiffsruder auf der Basis statistischer Betriebsprofile Entwicklung eines hybriden Verfahrens zur Berechnung von Mehrkomponentenpropellern Entwicklung eines Verfahrens zur semiautomatischen Optimierung von Schiffsrümpfen bezüglich minimalen Schiffswiderstandes Entwurf von propulsionsverbessernden Maßnahmen (Energy Saving Devices) bei Betriebsbedingungen : Teilvorhaben: methodische Grundlagen : Abschlussbericht ESD Sea BMWI 0303 X 503 Estimation of ship roll damping for the investigation of extreme roll events Evaluation of the unsteady propeller performance behind ships in waves Festschrift anlässlich des 100. Geburtstages von Prof. Dr.-Ing. Kurt Wendel : Gedanken zur Schiffssicherheit Fluid dynamic optimization of HVAC-components with adjoint methods Fluiddynamik und Schiffstheorie - Festschrift anlässlich des 75. Geburtstages von Prof.-Dr.-Ing. Heinrich Söding HIPER ’20 : 12th Symposium on High-Performance Marine Vehicles : Cortona, 12-14 october 2020 HIPER' 17 : 11th Symposium on High-Performance Marine Vehicles : Zevenwacht, 11-13 September 2017 Hydrodynamic aspects in the design of lift-based wave energy converters Integration von strukturellen Maßnahmen zur Verbesserung der Kollisionssicherheit von RoRo-Fahrgastschiffen in die Leckstabilitätsberechnung : Abschlussbericht BMWI-Vorhaben ELKOS 03SX284A Investigation of hydrodynamic effects on controllable-pitch propellers during crash stop maneuvers Material and failure models for SPS sandwich plates subjected to extreme loads Minimizing undesired wave reflection at the domain boundaries in flow simulations with forcing zones Modeling of the ship grounding effects with the use of multiphase hydrostatics Modellierung von Abgasturboladern zur Berechnung des dynamischen Verhaltens von Schiffsmotoren MOPS - offenes Methodenbanksystem für Offshore- und Polarsysteme, Teilvorhaben: numerische Grundlagen : Abschlussbericht MOPS BMWI 0303 X 458 Non-viscous calculation of propeller forces under consideration of free surface effects Numerical analysis of propeller-induced higher-order pressure fluctuations on the ship hull Numerical modelling of multi-body hydrodynamics in multi-phase simulations Numerical simulation of ship motion under consideration of design criterion for dynamic-positioning-systems Numerische Analyse des Nachstroms und der Propellereffektivität am manövrierenden Schiff Propeller operation with four-stroke dual-fuel engines

Please note

The beta version does not yet contain all functions and information of the DNB portal catalogue. If you are missing information or want to order a medium, please visit the page in the DNB portal catalogue via the following link:

Katalog der Deutschen Nationalbibliothek

Schriftenreihe Schiffbau

A consistent smoothed particle hydrodynamics simulation approach with variable resolution

A fast and explicit method for simulating flooding and sinkage scenarios of ships

A numerical process for the hydrodynamic optimisation of ships

Abschlussbericht HoOK : Hochseeoperationen mit Kranen - dynamische Simulation von Kranvorgängen unter realistischen Umweltbedingungen : Förderkennzeichen: 03 SX 349B

Adjoint Navier-Stokes methods for hydrodynamic shape optimisation

Analysis of coupling techniques for overset-grid finite-volume methods

Analysis of surface corrosion morphology of steel structures

Application of advanced notch stress approaches to assess fatigue strength of ship structural details: analysis of tests and evaluation of approaches for complex geometries

Application of advanced notch stress approaches to assess fatigue strength of ship structural details: applications and comparisons

Bestimmung hydrodynamischer Eigenschaften von Gleitbooten mithilfe einer Randelementmethode und der 2D+t-Theorie

Betriebsfestigkeit von Dünnblech-Montagestößen mit werftüblichen Imperfektionen im Schiffbau

Combined aerodynamic and hydrodynamic loads on offshore wind turbines

COMPIT '20 : 19th International Conference on Computer and IT Applications in the Maritime Industries : Pontignano, 17-19 August 2020

Compit' 15 : 14th international Conference on Computer and IT Applications in the Marine Industries : Ulrichshusen, 11-13 May 2015

Compit' 17 : 16th International Conference on Computer and IT Applications in the Maritime Industries, Cardiff, 15-17 May 2017

COMPIT' 18 : 17th International Conference on Computer and IT Applications in the Maritime Industries : Pavone, 14-16 May 2018

Computation of wave drift forces for dynamic positioning within the early ship design

Data-driven fatigue assessment of welded engineering structures

Development of a minimum stability criterion to prevent large amplitude roll motions in following seas

Development of a scalable method for the efficient simulation of flows using dynamic goal-oriented local grid-adaptation

Development of threshold values for a minimum stability criterion based on full scale accidents : final report BMWI project LaSSe 03 SX 128 D

DIGILECK 4.0 - digitale Leckstabilität 4.0, Teilvorhaben: Numerische Grundlagen : Abschlussbericht DIGILECK BMWI MFMT 100357892

Dynamic stability of heavy lift vessels during loss of tandem load

Dynamische Analyse mobiler Offshore-Strukturen in der frühen Entwurfsphase

Dynamisches Positionieren als Aspekt in der frühen Schiffsentwurfsphase

Effects of corrosion on the local behavior of steel structures under tensile loading

Efficient simulation of ship maneuvers in waves

Ein Beitrag zur lebenszyklusorientierten Bewertung von Umweltwirkungen und Kosten schiffstechnischer Energiesysteme mittels Simulation

Ein ganzheitliches Entwurfsverfahren für die Konzeptionierung der Stahlstruktur von RoRo-Fahrgastschiffen

Eine direkte Berechnungsmethode für Dockvorgänge

Einflüsse auf die Betriebsfestigkeit manuell verschweißter Montagestöße von dünnwandigen Schiffsstrukturen

Einfluss von Titan auf den Entwurf von Unterwasserfahrzeugen

Entwicklung einer Methodensammlung zur Bewertung von Positionier- und Anlegevorgängen : Abschlußbericht DyPos : Datum 01. Juli 2016, Förderkennzeichen: 03 SX 326E

Entwicklung einer statistikbasierten Simulationsmethodik für Schiffsentwürfe unter realistischen Betriebsbedingungen

Entwicklung eines Entwurfsverfahrens für Schiffsruder auf der Basis statistischer Betriebsprofile

Entwicklung eines hybriden Verfahrens zur Berechnung von Mehrkomponentenpropellern

Entwicklung eines Verfahrens zur semiautomatischen Optimierung von Schiffsrümpfen bezüglich minimalen Schiffswiderstandes

Entwurf von propulsionsverbessernden Maßnahmen (Energy Saving Devices) bei Betriebsbedingungen : Teilvorhaben: methodische Grundlagen : Abschlussbericht ESD Sea BMWI 0303 X 503

Estimation of ship roll damping for the investigation of extreme roll events

Evaluation of the unsteady propeller performance behind ships in waves

Festschrift anlässlich des 100. Geburtstages von Prof. Dr.-Ing. Kurt Wendel : Gedanken zur Schiffssicherheit

Fluid dynamic optimization of HVAC-components with adjoint methods

Fluiddynamik und Schiffstheorie - Festschrift anlässlich des 75. Geburtstages von Prof.-Dr.-Ing. Heinrich Söding

HIPER ’20 : 12th Symposium on High-Performance Marine Vehicles : Cortona, 12-14 october 2020

HIPER' 17 : 11th Symposium on High-Performance Marine Vehicles : Zevenwacht, 11-13 September 2017

Hydrodynamic aspects in the design of lift-based wave energy converters

Integration von strukturellen Maßnahmen zur Verbesserung der Kollisionssicherheit von RoRo-Fahrgastschiffen in die Leckstabilitätsberechnung : Abschlussbericht BMWI-Vorhaben ELKOS 03SX284A

Investigation of hydrodynamic effects on controllable-pitch propellers during crash stop maneuvers

Material and failure models for SPS sandwich plates subjected to extreme loads

Minimizing undesired wave reflection at the domain boundaries in flow simulations with forcing zones

Modeling of the ship grounding effects with the use of multiphase hydrostatics

Modellierung von Abgasturboladern zur Berechnung des dynamischen Verhaltens von Schiffsmotoren

MOPS - offenes Methodenbanksystem für Offshore- und Polarsysteme, Teilvorhaben: numerische Grundlagen : Abschlussbericht MOPS BMWI 0303 X 458

Non-viscous calculation of propeller forces under consideration of free surface effects

Numerical analysis of propeller-induced higher-order pressure fluctuations on the ship hull

Numerical modelling of multi-body hydrodynamics in multi-phase simulations

Numerical simulation of ship motion under consideration of design criterion for dynamic-positioning-systems

Numerische Analyse des Nachstroms und der Propellereffektivität am manövrierenden Schiff

Propeller operation with four-stroke dual-fuel engines