Katalog der Deutschen Nationalbibliothek

Go to:

Media

Series
Series
For availability details display full record

Technische Universität Dresden. Lehrstuhl Kraftfahrzeugtechnik

Schriftenreihe des Lehrstuhls Kraftfahrzeugtechnik

Göttingen: Cuvillier Verlag, 2016-

Title

Schriftenreihe des Lehrstuhls Kraftfahrzeugtechnik / Technische Universität Dresden, Fakultät Verkehrswissenschaften "Friedrich List", Institut für Automobiltechnik Dresden - IAD, Lehrstuhl Kraftfahrzeugtechnik

Involved 

Technische Universität Dresden. Lehrstuhl Kraftfahrzeugtechnik (Herausgebendes Organ)

Published

Göttingen: Cuvillier Verlag
2016-

Publication history

Band 1-

Extent

Bände

ISSN

2509-694X Schriftenreihe des Lehrstuhls Kraftfahrzeugtechnik

Language

Deutsch

Country

Deutschland

Topic

Ingenieurwissenschaften und Maschinenbau

Other editions

Erscheint auch als Online-Ausgabe: Schriftenreihe des Lehrstuhls Kraftfahrzeugtechnik

Record ID

1111579482

In this series

show all

Analyse der korrosionsklimatischen Belastungen am Gesamtfahrzeug im Langzeitfahrversuch

Beitrag zur fahrzeugfreien Entwicklung der indirekten Reifendruckkontrollsysteme

Beitrag zur simulativen Bestimmung der Belastung von Fahrzeugkomponenten durch korrosive Medien am virtuellen Prototyp

Drehpunktbezogene Regelung aktiver Lenksysteme

Ein Beitrag zur Auflösung des Zielkonfliktes zwischen fahrdynamik-, fahrkomfort- und energieeffizienzprägenden Reifencharakteristika

Eine hybride Methode zur objektiven Beschreibung von Reifencharakteristika

Entwicklung einer Fahrwerkauslegungsmethode für Pkw zur Anwendung in der Konzeptphase

Entwicklung eines optimierten Verfahrens zur Reifenabsicherung für indirekte Reifendruckkontrollsysteme

Entwicklung fahrdynamisch-eingreifender Fahrerassistenzsysteme für motorisierte Zweiräder

Erarbeitung der Wirkzusammenhänge der Hinterachsbauteilgestaltung auf die Fahrdynamik von Pkws

Fahrdynamische Grundauslegung von Personenkraftwagen in Bezug auf das Kippverhalten

Fahrerverhaltensmodellierung für die prospektive, stochastische Wirksamkeitsbewertung von Fahrerassistenzsystemen der Aktiven Fahrzeugsicherheit

Funktionale Grundauslegung von Fahrwerkregelsystemen in der frühen Entwicklungsphase

Generating test scenarios for assessing automated driving systems using scenario fusion

Konzeptionierung eines hochimmersiven und selbstfahrenden Fahrsimulators

Methodik zur Determinierung repräsentativer und relevanter Testszenarien für prädiktive Sicherheitsfunktionen

Methodik zur Identifikation fahrkomfortrelevanter Reifeneigenschaften

Modellierung kognitiver Prozesse für ein numerisches Fahrerverhaltensmodell

Motion Cueing und Motion Control für einen selbstfahrenden Fahrsimulator

Multiskalenansatz zur virtuellen Abbildung mehrphasiger Fluidströmungen auf Gesamtfahrzeugebene

Multivariate Beschreibung des Fahrverhaltens für eine fahrindividuelle Bewertungsmethodik

Numerische Korrosionssimulation von konstruktiven Schwachstellen für die industrielle Anwendung

Physical understanding of tire transient handling behavior

Regressionsmodelle zur Berücksichtigung von Fahrerindividualität in der kognitiven Fahrerverhaltensmodellierung

Rolling resistance tire induced chassis optimization concerning handling characteristics of a vehicle

Störgrößenkompensation und Trajektorienfolgeregelung eines vollautomatisierten, einspurigen Fahrdynamikerprobers

Subsystemmethodik für die Auslegung des niederfrequenten Schwingungskomforts von PKW

Systematik zum Entwurf eines Versuchsfeldes im Kontext der virtuellen Kraftfahrzeugentwicklung

Untersuchungen zu Fahrzeug-Ampel-Assistenzfunktionen basierend auf historienbasierten Prognosedaten im Realverkehr

Wirkkettenanalyse des Schwingungsphänomens Anfahrstempeln
Please note

The beta version does not yet contain all functions and information of the DNB portal catalogue. If you are missing information or want to order a medium, please visit the page in the DNB portal catalogue via the following link:

DNB portal