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Allgemeinbegriff

Gieren

Subject heading	Gieren
Topic	Fahrzeugbau, Fördertechnik, Raumfahrttechnik
Source	B 1986
Record type	Allgemeinbegriff
GND-Identifier	4419012-8
Record ID	948205342
Topic of show all Fahrdynamische Grundauslegung von Personenkraftwagen in Bezug auf das Kippverhalten Lastanalyse am Azimutsystem großer Windenergieanlagen Virtuelle Freigabesystematik für zentrale Fahrwerkregelsysteme Virtuelle Freigabesystematik für zentrale Fahrwerkregelsysteme Subjektive Wahrnehmung und Bewertung fahrbahninduzierter Gier- und Wankbewegungen im virtuellen Fahrversuch Subjektive Wahrnehmung und Bewertung fahrbahninduzierter Gier- und Wankbewegungen im virtuellen Fahrversuch Querdynamische Eigenschaftsbewertung in einem Fahrsimulator Querdynamische Eigenschaftsbewertung in einem Fahrsimulator Verringerung der wahrnehmbaren Auswirkungen der Rekuperation auf die Fahrdynamik durch aktive Fahrwerksysteme Verringerung der wahrnehmbaren Auswirkungen der Rekuperation auf die Fahrdynamik durch aktive Fahrwerksysteme Optimization-based robust control for high-performance torque vectoring in electric vehicles operated by induction traction motors Optimization-based robust control for high-performance torque vectoring in electric vehicles operated by induction traction motors Optimization-based robust control for high-performance torque vectoring in electric vehicles operated by induction traction motors Potentiale einer aktiven Achskinematik zur Optimierung des Fahrverhaltens Potentiale einer aktiven Achskinematik zur Optimierung des Fahrverhaltens Funktionspotenziale eines Fahrwerks mit einem aktiven Stabilisator Methode zur Erstellung und Absicherung einer modellbasierten Sollvorgabe für Fahrdynamikregelsysteme Objektive Beherrschbarkeit von Gierstörungen in Bremsmanövern Objektive Beherrschbarkeit von Gierstörungen in Bremsmanövern Analyse fahrerwirksamer Systemauslegungen und -störungen eines Fahrzeugs mit Hinterradlenkung bei gleichzeitiger Fahrerbeanspruchung durch eine Fahraufgabe Analyse fahrerwirksamer Systemauslegungen und -störungen eines Fahrzeugs mit Hinterradlenkung bei gleichzeitiger Fahrerbeanspruchung durch eine Fahraufgabe Nichtlineare Regelung von Kraftfahrzeugen in querdynamisch kritischen Fahrsituationen Nichtlineare Regelung von Kraftfahrzeugen in querdynamisch kritischen Fahrsituationen Gleichzeitige Nutzung von längs-, quer- und vertikaldynamisch wirkenden Regelsystemen für Personenkraftwagen Untersuchung der Fahrzeugumströmung bei Seitenwind für die Frühphase der PKW-Entwicklung Beiträge zur robusten Lenkregelung von Personenkraftwagen Beitrag zur Echtzeit-Modell-Identifizierung von gierinstabilen Schiffen Untersuchungen zur manuellen Steuerbarkeit gierinstabiler Schiffe unter Anwendung des Spiraltests nach Bech : Vorhaben d. Dt. Forschungsgemeinschaft, Az Schm 359/3

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Katalog der Deutschen Nationalbibliothek

Gieren

Fahrdynamische Grundauslegung von Personenkraftwagen in Bezug auf das Kippverhalten

Lastanalyse am Azimutsystem großer Windenergieanlagen

Virtuelle Freigabesystematik für zentrale Fahrwerkregelsysteme

Virtuelle Freigabesystematik für zentrale Fahrwerkregelsysteme

Subjektive Wahrnehmung und Bewertung fahrbahninduzierter Gier- und Wankbewegungen im virtuellen Fahrversuch

Subjektive Wahrnehmung und Bewertung fahrbahninduzierter Gier- und Wankbewegungen im virtuellen Fahrversuch

Querdynamische Eigenschaftsbewertung in einem Fahrsimulator

Querdynamische Eigenschaftsbewertung in einem Fahrsimulator

Verringerung der wahrnehmbaren Auswirkungen der Rekuperation auf die Fahrdynamik durch aktive Fahrwerksysteme

Verringerung der wahrnehmbaren Auswirkungen der Rekuperation auf die Fahrdynamik durch aktive Fahrwerksysteme

Optimization-based robust control for high-performance torque vectoring in electric vehicles operated by induction traction motors

Optimization-based robust control for high-performance torque vectoring in electric vehicles operated by induction traction motors

Optimization-based robust control for high-performance torque vectoring in electric vehicles operated by induction traction motors

Potentiale einer aktiven Achskinematik zur Optimierung des Fahrverhaltens

Potentiale einer aktiven Achskinematik zur Optimierung des Fahrverhaltens

Funktionspotenziale eines Fahrwerks mit einem aktiven Stabilisator

Methode zur Erstellung und Absicherung einer modellbasierten Sollvorgabe für Fahrdynamikregelsysteme

Objektive Beherrschbarkeit von Gierstörungen in Bremsmanövern

Objektive Beherrschbarkeit von Gierstörungen in Bremsmanövern

Analyse fahrerwirksamer Systemauslegungen und -störungen eines Fahrzeugs mit Hinterradlenkung bei gleichzeitiger Fahrerbeanspruchung durch eine Fahraufgabe

Analyse fahrerwirksamer Systemauslegungen und -störungen eines Fahrzeugs mit Hinterradlenkung bei gleichzeitiger Fahrerbeanspruchung durch eine Fahraufgabe

Nichtlineare Regelung von Kraftfahrzeugen in querdynamisch kritischen Fahrsituationen

Nichtlineare Regelung von Kraftfahrzeugen in querdynamisch kritischen Fahrsituationen

Gleichzeitige Nutzung von längs-, quer- und vertikaldynamisch wirkenden Regelsystemen für Personenkraftwagen

Untersuchung der Fahrzeugumströmung bei Seitenwind für die Frühphase der PKW-Entwicklung

Beiträge zur robusten Lenkregelung von Personenkraftwagen

Beitrag zur Echtzeit-Modell-Identifizierung von gierinstabilen Schiffen

Untersuchungen zur manuellen Steuerbarkeit gierinstabiler Schiffe unter Anwendung des Spiraltests nach Bech : Vorhaben d. Dt. Forschungsgemeinschaft, Az Schm 359/3