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Allgemeinbegriff

Fahrerassistenzsystem

Assistenzsystem, Kraftfahrzeugelektronik

Subject heading	Fahrerassistenzsystem
Definition	System dient zur Abstands- und Tempokontrolle, hilft z. B. beim Abbiegen
Synonym	Driver assistant system Fahrerunterstützungssystem Advanced Driver Assistance System ADAS
Broader term	Assistenzsystem Kraftfahrzeugelektronik
Topic	Fahrzeugbau, Fördertechnik, Raumfahrttechnik Telekommunikation und Verkehr
Source	Vorlage
Record type	Allgemeinbegriff
GND-Identifier	4622983-8
Record ID	960767053
Topic of show all Advancing cooperative driving: from information freshness to large-scale and personalized platooning Analysing and Modelling Interference on Automotive Radar Sensors Generated by Water Drops Automated driving functions, the decisions they make and how they are understood - Acceptance, trust and perceived safety from the user's perspective Context-Informed Intelligent Interactions in Vehicles Entwicklung und Erprobung eines pragmatischen Prüfansatzes für die Fahrsicherheit automatisierten und autonomen Fahrens Evaluation of the Simulation-to-Reality Gap in Novel X-in-the-Loop Test Methods for Automated Driving Perception Systems Freigabeargumentation hochautomatisierter Nutzfahrzeuge im Vergleich zum menschlichen Fahrer Fusion in Object Detection and Human Pose Estimation for Automotive Scene Understanding Fusion verteilter Anomalieerkennungssysteme in Fahrzeugnetzwerken Klassifikation von Fahrrädern und Kraftfahrzeugen mit Radarsensorik Physical and phenomenological modeling of automotive LiDAR sensors for real-time applications Prädiktive Unfallerkennung - Validierungsmethodik und Sicherheitspotenziale RABus Abschlussbericht : Reallabor für den Automatisierten Busbetrieb im ÖPNV in der Stadt und auf dem Land Schätzung des maximalen Reibwerts bei fahrdynamischen und aktiven Systemanregungen : Maximum friction coefficient estimation during driving-dynamic and active system excitations Situationsanalyse und Trainingsbetreuungskonzept für ein Discountstudio im unteren Preissegment Strafrechtliche und strafprozessuale Auswirkungen von algorithmenbasierten Bewegungen autonomer Fahrzeuge in unterschiedlichen Dilemma-Situationen System zur Zwei-Faktor-Authentifizierung für manuelle Fahrzeugkontrolle in CBTC-Systemen 8. Fachtagung MOBILE MACHINES – Sicherheit und Fahrerassistenz für Arbeitsmaschinen : 18. Februar 2025, Karlsruhe 13. VDI-Tagung Fahrzeugsicherheit : auf dem Weg zur Fahrzeugsicherheit 2030 : Berlin, 30. und 31. Mai 2022 14. VDI-Tagung Fahrzeugsicherheit : Fahrzeugsicherheit im Kontext neuer, nachhaltiger Mobilitätskonzepte : 8. und 9. November 2023, Berlin 20. VDI-Kongress mit Fachausstellung SIMVEC - Aktuelle Herausforderungen bei der Auslegung und Absicherung von Fahrzeugsystemen : Baden-Baden, 22. und 23. November 2022 21. VDI-Kongress mit Fachausstellung SIMVEC - Auslegung und Absicherung von Fahrzeugsystemen, 19. und 20. November 2024, Baden-Baden 38. VDI-Tagung Fahrerassistenzsysteme und automatisiertes Fahren : 01. und 02. Juli 2025, Düsseldorf A Framework for Evaluating Sensor Setups in the Early Phase of Autonomous Vehicle Design A simulator-based analysis of train driver perception performance for benchmarking automatic train operation Ada Lovelace : Visionärin und Genie Adaptive Replay-to-Sim Approach for Developing and Testing Automated Driving Systems in Urban Areas Aktives Sitzkonzept zur Unterstützung der Übernahmeaufforderung beim automatisierten Fahren Algorithmen und Hardware-Architekturen zur LED-Flickerunterdrückung in videobasierten Fahrerassistenzsystemen Analyse der Komfort- und Sicherheitswahrnehmung beim hochautomatisierten Fahren unter Berücksichtigung der persönlichen Fahrweise Analyse der Lokalisierungsgenauigkeit in einer Closed-Loop-Simulation Automatisierte Erzeugung eines Trainingsdatensatzes zur bildbasierten Tieridentifikation mittels KI Automatisierte Fahrzeuge und strafrechtliche Produkthaftung : zugleich ein Beitrag zum unregulierten erlaubten Risiko Automatisierte Fahrzeuge und strafrechtliche Produkthaftung : Zugleich ein Beitrag zum unregulierten erlaubten Risiko Automatisiertes Fahren : Wann und wo fahren wir automatisiert? VDI Statusreport Automotive multi-gigabit ethernet physical layer in system context for autonomous vehicles Autonomes Fahren. Soziale und wirtschaftliche Herausforderungen Autonomes Fahren. Soziale und wirtschaftliche Herausforderungen Beyond Visual Limitations: Understanding Compensatory Scanning, Identifying Influential Factors, and Advancing Driver Assistance for Drivers with Visual Field Loss Bildbasierte Situationsanalyse zur intuitiven Mensch-Roboter-Interaktion in dynamischen Umgebungen Charakterisierung eines Displays als Kommunikationsschnittstelle eines autonomen Fahrzeugs Collective perception: a fully-sparse deep learning framework for multi-agent data fusion Continuous Verification and Safe Localization in Semantic High Definition Maps for Automated Driving Contributions to the Interdisciplinary Development and Test of Automated Vehicles : Taxonomies, Test Case Assignment, and Human&Vehicle-in-the-Loop Test Method Cooperative Behavior Planning for Automated Vehicles in Ordering Situations Deep learning-based driver identification using vehicular time-series data Der Vertrauensgrundsatz im Straßenverkehr : Herausforderungen durch die Fahrzeugautomatisierung Designing Communication for Automated Vehicles in Urban Traffic Development of an AI-Based Assistance System for Assembly and Maintenance Operations Development of an AI-Based Assistance System for Assembly and Maintenance Operations Development of Driver Behavior Models for Simulation-Based Safety Assessment of Automated Vehicles in Urban Traffic Development of Guidelines for Wizard of Oz Automated Driving Studies on Highways Driver interaction: mathematical modeling and numerical methods Eco-Driving Assistance Systems based on Model Predictive Control and Machine Learning Ein Beitrag zur Absicherung hochautomatisierter Fahrerassistenzsysteme mithilfe von Methoden der Künstlichen Intelligenz Ein Beitrag zur Absicherung hochautomatisierter Fahrerassistenzsysteme mithilfe von Methoden der Künstlichen Intelligenz Enhancing Radar Model Validation Methodology for Virtual Validation of Automated Driving Functions Entwicklung einer Methode zur Extraktion von Szenarienkatalogen für Niedriggeschwindigkeits-Use-Cases des automatisierten Fahrens Entwicklung und Umsetzung eines Systems zum Transport von Sensoren in schwierigen Umgebungen Entwurf und Entwicklung virtuell erweiterter Testfelder zur Erprobung hochautomatisierten Fahrens im urbanen Umfeld

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Fahrerassistenzsystem

Advancing cooperative driving: from information freshness to large-scale and personalized platooning

Analysing and Modelling Interference on Automotive Radar Sensors Generated by Water Drops

Automated driving functions, the decisions they make and how they are understood - Acceptance, trust and perceived safety from the user's perspective

Context-Informed Intelligent Interactions in Vehicles

Entwicklung und Erprobung eines pragmatischen Prüfansatzes für die Fahrsicherheit automatisierten und autonomen Fahrens

Evaluation of the Simulation-to-Reality Gap in Novel X-in-the-Loop Test Methods for Automated Driving Perception Systems

Freigabeargumentation hochautomatisierter Nutzfahrzeuge im Vergleich zum menschlichen Fahrer

Fusion in Object Detection and Human Pose Estimation for Automotive Scene Understanding

Fusion verteilter Anomalieerkennungssysteme in Fahrzeugnetzwerken

Klassifikation von Fahrrädern und Kraftfahrzeugen mit Radarsensorik

Physical and phenomenological modeling of automotive LiDAR sensors for real-time applications

Prädiktive Unfallerkennung - Validierungsmethodik und Sicherheitspotenziale

RABus Abschlussbericht : Reallabor für den Automatisierten Busbetrieb im ÖPNV in der Stadt und auf dem Land

Schätzung des maximalen Reibwerts bei fahrdynamischen und aktiven Systemanregungen : Maximum friction coefficient estimation during driving-dynamic and active system excitations

Situationsanalyse und Trainingsbetreuungskonzept für ein Discountstudio im unteren Preissegment

Strafrechtliche und strafprozessuale Auswirkungen von algorithmenbasierten Bewegungen autonomer Fahrzeuge in unterschiedlichen Dilemma-Situationen

System zur Zwei-Faktor-Authentifizierung für manuelle Fahrzeugkontrolle in CBTC-Systemen

8. Fachtagung MOBILE MACHINES – Sicherheit und Fahrerassistenz für Arbeitsmaschinen : 18. Februar 2025, Karlsruhe

13. VDI-Tagung Fahrzeugsicherheit : auf dem Weg zur Fahrzeugsicherheit 2030 : Berlin, 30. und 31. Mai 2022

14. VDI-Tagung Fahrzeugsicherheit : Fahrzeugsicherheit im Kontext neuer, nachhaltiger Mobilitätskonzepte : 8. und 9. November 2023, Berlin

20. VDI-Kongress mit Fachausstellung SIMVEC - Aktuelle Herausforderungen bei der Auslegung und Absicherung von Fahrzeugsystemen : Baden-Baden, 22. und 23. November 2022

21. VDI-Kongress mit Fachausstellung SIMVEC - Auslegung und Absicherung von Fahrzeugsystemen, 19. und 20. November 2024, Baden-Baden

38. VDI-Tagung Fahrerassistenzsysteme und automatisiertes Fahren : 01. und 02. Juli 2025, Düsseldorf

A Framework for Evaluating Sensor Setups in the Early Phase of Autonomous Vehicle Design

A simulator-based analysis of train driver perception performance for benchmarking automatic train operation

Ada Lovelace : Visionärin und Genie

Adaptive Replay-to-Sim Approach for Developing and Testing Automated Driving Systems in Urban Areas

Aktives Sitzkonzept zur Unterstützung der Übernahmeaufforderung beim automatisierten Fahren

Algorithmen und Hardware-Architekturen zur LED-Flickerunterdrückung in videobasierten Fahrerassistenzsystemen

Analyse der Komfort- und Sicherheitswahrnehmung beim hochautomatisierten Fahren unter Berücksichtigung der persönlichen Fahrweise

Analyse der Lokalisierungsgenauigkeit in einer Closed-Loop-Simulation

Automatisierte Erzeugung eines Trainingsdatensatzes zur bildbasierten Tieridentifikation mittels KI

Automatisierte Fahrzeuge und strafrechtliche Produkthaftung : zugleich ein Beitrag zum unregulierten erlaubten Risiko

Automatisierte Fahrzeuge und strafrechtliche Produkthaftung : Zugleich ein Beitrag zum unregulierten erlaubten Risiko

Automatisiertes Fahren : Wann und wo fahren wir automatisiert? VDI Statusreport

Automotive multi-gigabit ethernet physical layer in system context for autonomous vehicles

Autonomes Fahren. Soziale und wirtschaftliche Herausforderungen

Autonomes Fahren. Soziale und wirtschaftliche Herausforderungen

Beyond Visual Limitations: Understanding Compensatory Scanning, Identifying Influential Factors, and Advancing Driver Assistance for Drivers with Visual Field Loss

Bildbasierte Situationsanalyse zur intuitiven Mensch-Roboter-Interaktion in dynamischen Umgebungen

Charakterisierung eines Displays als Kommunikationsschnittstelle eines autonomen Fahrzeugs

Collective perception: a fully-sparse deep learning framework for multi-agent data fusion

Continuous Verification and Safe Localization in Semantic High Definition Maps for Automated Driving

Contributions to the Interdisciplinary Development and Test of Automated Vehicles : Taxonomies, Test Case Assignment, and Human&Vehicle-in-the-Loop Test Method

Cooperative Behavior Planning for Automated Vehicles in Ordering Situations

Deep learning-based driver identification using vehicular time-series data

Der Vertrauensgrundsatz im Straßenverkehr : Herausforderungen durch die Fahrzeugautomatisierung

Designing Communication for Automated Vehicles in Urban Traffic

Development of an AI-Based Assistance System for Assembly and Maintenance Operations

Development of an AI-Based Assistance System for Assembly and Maintenance Operations

Development of Driver Behavior Models for Simulation-Based Safety Assessment of Automated Vehicles in Urban Traffic

Development of Guidelines for Wizard of Oz Automated Driving Studies on Highways

Driver interaction: mathematical modeling and numerical methods

Eco-Driving Assistance Systems based on Model Predictive Control and Machine Learning

Ein Beitrag zur Absicherung hochautomatisierter Fahrerassistenzsysteme mithilfe von Methoden der Künstlichen Intelligenz

Ein Beitrag zur Absicherung hochautomatisierter Fahrerassistenzsysteme mithilfe von Methoden der Künstlichen Intelligenz

Enhancing Radar Model Validation Methodology for Virtual Validation of Automated Driving Functions

Entwicklung einer Methode zur Extraktion von Szenarienkatalogen für Niedriggeschwindigkeits-Use-Cases des automatisierten Fahrens

Entwicklung und Umsetzung eines Systems zum Transport von Sensoren in schwierigen Umgebungen

Entwurf und Entwicklung virtuell erweiterter Testfelder zur Erprobung hochautomatisierten Fahrens im urbanen Umfeld